这些桥下，“有些人不管不顾往前闯”……
导 读
市民反映，北京市环线、联络线辅路路口，非机动车、行人抢行、逆行、闯红灯情况多发，带来安全隐患，“小问”实地探访多个点位……
明光桥左转待行车辆难通过
近日，多位市民向“问北京”（北京新闻广播新闻热线65159063）反映，北京市部分环线、联络线辅路路口，非机动车抢行、逆行、闯红灯等情况严重，导致机动车通行效率低，影响交通安全。
明光桥位置/百度地图
11月20日下午6点左右，“问北京”记者来到位于海淀区学院南路与西土城路交界处的明光桥。市民周先生说，这一路口的机动车道本来有一个大约20米的左转待行区，机动车道信号灯变化后，人行道仍为红灯，左转车辆驶入待行区后，人行道绿灯才会亮起。
灰车所在位置为左转待行区，此时正有行人横穿马路/木子 摄
但是，“问北京”记者在现场看到，有许多行人、非机动车会在机动车道信号灯变化后，直接开始过马路，左转车辆几乎无法进入待行区，因此排起长队。周先生说，无法进入左转待行区，也会导致左转车辆通行到马路中间时就变灯，造成桥下交通堵塞。
周先生：这一个（绿）灯的时候，车可能走到一半，完了就变灯了，完了这个就堵死了，对面方向的话大家也都不管不顾。
协管员：无执法权 只能劝阻
此外，另一侧的非机动车道，也存在抢行情况。记者在现场观察发现，两轮变灯时间内，就有10辆左右的电动车、自行车在变灯前就横穿马路，穿行的行人更是不计其数。在场的一位交通协管员表示，由于没有执法权，只能对不遵守交通规则的行为进行规劝。但是有部分行人难以劝阻，而非机动车抢行、闯红灯的速度较快，他们也来不及阻拦。因此，协管员能起到的作用十分有限。
协管员：有些老人不能说，有些人越说越犟，第一个不听，第二个还得骂你，第三个你再催一下，他就想动手。
协管员正在维持秩序/木子 摄
积水潭桥四个路口均有抢行
晚上7点左右，“问北京”记者又来到市民反映问题的积水潭桥下，这里是新街口外大街与北二环的交汇点，市民刘先生反映，积水潭桥的东北角是德胜门西公交站总站，公交车出站，通常需要先向西通过马路。然而，由于积水潭桥下非机动车抢行严重，早晚高峰时段，公交车堵在积水潭桥东北侧，无法出站，造成了北二环辅路机动车拥堵。
刘先生：每天都要开车从辅路走，特别混乱。非机动车乱穿行的，除了东向西方向以外，南北向也是来回穿行的，不按指示灯穿行的也特别多。
积水潭桥位置/百度地图
司机：抢行导致公交车难出站
场站内一位公交车司机表示，根据这一路口的交通设置，仅有东西方向左转弯期间，公交车可以通行，而行人和非机动车在此期间抢行，会严重影响公交车通行效率。
公交车司机：这个场站需要出站的话是到前面积水潭路口右转弯，因为需要礼让行人，几乎这灯的一个循环之内，只有东西方向左转弯的时候，我们理论上是不需要避让行人的，因为（这时）行人的灯是红色的。但是这种时候行人闯红灯的情况非常严重，对我们来说是很严重的干扰。
积水潭桥东西方向非机动车闯红灯行驶/木子 摄
这位司机还表示，早晚高峰期间，一旦抢行的行人、非机动车过多，会导致公交车无法出站。
司机：最严重的时候就是堵在里面出不去，因为路口拐弯拐不过去。绿灯的时候需要避让行人，但是等行人红灯亮的时候，行人依然在走，我们根本就动不了。
多位市民提出建议
对于减少非机动车桥下抢行、闯红灯的情况，多位市民提出了自己的看法。周先生说，桥下交通复杂，左转待行区的画线不明显，会导致行人忽略左转车辆，直接穿行马路。
周先生：左转待行的标识也不是很清晰了，时间很久了。
交通协管员王女士（化姓）认为，减少非机动车逆行、抢行，应当加强执法力度。
王女士：协警大型活动过来，平时过不来。这个路口最难管了，早晨起来人车多，我们说了没用。
晚高峰期间，明光桥有电动车闯红灯、斜穿路口/木子 摄
公交司机张先生（化姓）则表示，想要解决这一问题，需要行人素质的整体提高。
张先生：大部分人是遵守交通规范的，但是就怕有带队的。一个带队的冲过去了，剩下的人就从众心理了，呼啦呼啦整个过去了。
交管局：加强重点点位执法力度
针对市民的上述诉求，记者联系到北京市交通管理局秩序科科长卢鑫。卢鑫表示，针对路口非机动车违法行为突出的问题，交管部门已经在11月1日开始专项整治，加强道路交通执法力度。
卢先生：这些路口的通行秩序，特别是非机动车、电动三四轮这种比较突出的违法，我们通过今年从11月1号开始的专项整治，在全市处理了161处重点的路口，主要瞄准了12类严重影响路口通行秩序的违法现象，（整治）也开展了近一个月的时间了，目前有一些路口的通行秩序有所好转。
行人正在等待红灯/木子 摄
此外，针对市民反映的这几处点位，交管部门将梳理市民诉求，将违法行为较为突出的路段，纳入重点整治范围内。
卢先生：一方面我们通过警力投入，盯住早晚高峰，特别是非机动车、行人流量比较大的时段，去现场值守。另一方面，我们也是积极依托政府对接文明办，发动社会志愿者、引导员。第三方面，我们这项工作属于动态调整的过程，像群众反映的明光桥、德胜门桥、积水潭桥这种路口，我们会定期梳理群众的反映，把它们也纳入到我们的重点整治的范畴之内。
后续进展，“问北京”也将持续关注。
小 问 说
减少桥下交通乱象
需要加强执法
更需社会共建
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记者 | 木子 编辑丨木子
值班主编丨唐言
问 精 彩
问民生丨“都禁停了，大家就只能见缝插针”